在鹽漬土地區(qū)和富水軟弱土地區(qū)修筑公路、鐵路路基工程，路基底部鋪設(shè)復(fù)合土工膜，可有效限制鹽分遷移，且具有防水作用。土工膜可以形成隔斷層限制乃至完全隔斷土中水體的移動(dòng)通道，阻止地基中的水分向上移動(dòng)到路基內(nèi)。單純的土工膜厚度薄、強(qiáng)度低、易刺破損傷，因此在公路路基防水、鹽漬土隔離等場合主要采用與土工織物復(fù)合的土工膜。鐵路工程中，有時(shí)為了保護(hù)路基材料和結(jié)構(gòu)的完整性，在無水地段也有采用土工織物將路基和地基隔離開。

施工方法與注意事項(xiàng)

為減少紫外線照射，增加抗老化性能，更好采用埋入法鋪設(shè)。施工中，首先要用粒徑較小的砂土或黏土找平基面，然后再鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)不宜繃得太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀，最后在所鋪的兩布一膜上用細(xì)砂或黏土鋪一層 10cm左右過渡層。施工時(shí)，應(yīng)避免石塊直接砸在膜上，鋪膜與保護(hù)層的施工同步進(jìn)行。兩布一膜與周邊結(jié)構(gòu)物連接應(yīng)采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固，連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘結(jié)，以防該處發(fā)生滲漏。

施工接縫處理是一個(gè)關(guān)鍵工序，直接影響防滲效果。一般接縫方式有: ①搭接:搭接寬度宜大于15cm;②熱焊: 宜用于稍厚的土工膜基材，焊縫搭接寬度不小于5cm。